2月18日，宁夏回族自治区2023年第一季度重大项目集中开工现场推进会举行，自治区气象部门派出应急观测车进驻推进会现场，开展现场气象保障服务。 图/文 黄冬
汉中龙头山景区：“气象服务带来高经济效益”
“天气预报说近几天龙头山会下雪！”2月7日，国家级4a景区陕西省汉中市龙头山国际旅游度假区发布视频，吸引公众前来游玩赏雪。
龙头山是大巴山系米仓山高峰之一，最高处海拔超2300米，具有丰富的气候资源。而龙头山景区运营的最大特点就是依赖于天气变化。
2月12日，龙头山降雪如约而至。当天清晨，市民胡先生携带无人机驾车前往，像他这样看到降雪预报后前来欣赏雪景的游客还有很多。据景区统计，龙头山景区出现降雪天气时，景区客流量和销售额会呈现双高峰增长。今年开年以来，景区更是依赖“雪景模式”，吸引了超过20万人次的游客前来打卡。
这其中，精细化的气象服务如影随形，帮助景区旅游复苏按下“快进键”。
“当收到气象预报时，我们会制定针对性的营销方案；收到气象预警时，我们会第一时间执行安全预案。”景区负责人苏小波说，“气象服务给景区带来非常高的经济效益和安全感，目前我们还在计划申报全国‘天气气候景观观赏地’，扩大知名度！”
2019年，在龙头山景区开发阶段时，陕西省汉中市南郑区气象局与景区签订合作协议，在龙头山布设区域气象站。在2020年龙头山景区正式投入运营时，气象服务正式启动。南郑区气象局将“气象+”融入到景区打造的“春赏杜鹃夏避暑，秋观彩林冬玩雪”四季旅游格局，《红叶观赏期预报地图》《最佳雪景观赏期预报》等各类服务材料通过微信群、邮件等形式提供给景区参考。（张佳友?田光文?马艳）
沧州黄骅港：提供专业气象服务保安全
2月15日，河北省沧州市黄骅港，塔吊冲天、巨轮扬波，一派繁忙景象。
“今年1月份，黄骅港月度完成煤炭装船1661万吨，装船、驶离港口作业效率显著提升。”国能黄骅港务有限责任公司（以下简称“黄骅港务公司”）有关负责人介绍，随着防疫政策优化调整，黄骅港进出货业务迎来明显复苏。
黄骅港是国内西煤东运、北煤南运的重要出海口，其沿岸及临近海域强对流天气较为活跃，大风和强对流对港口调度、大型机械防风、船舶航行、船舶泊稳等有较大影响。
2月11日，沧州市渤海新区气象局与黄骅港务公司召开座谈会，推进黄骅港区海洋气象观测站选址、建设和维护工作。根据会谈，双方将协同开展覆盖港区及锚地等关键位置的格点化实况信息监测，细化预报预警产品、提供更加精细化的要素场专业气象服务，最终形成监测、预报、服务、科研一体化格局，保障港口和海上安全生产。
“海上大风、低能见度等对船舶航运、港区码头作业等影响较大，渤海新区气象局通过发布海洋气象灾害预报预警，指导我们应对突发性大风等气象灾害，在保障大型机械稳定性、船舶泊稳、船舶靠离泊安全等方面提供了重要支撑。”黄骅港务公司生产相关负责人介绍。
渤海新区气象局局长曹江介绍，海洋气象观测站建设完成后，可收集长期连续且稳定的港口气象数据，为船舶出行及港口作业提供实时数据参考，为海洋气象灾害预报预警贡献气象力量，进一步减轻海洋气象灾害对海上事务、海洋捕捞、航运的影响。（马洵?杨帆）
盐城大丰港经济开发区：助港口企业创造“开门红”
春节过后，一场寒潮侵袭江苏省盐城市大丰港经济开发区。得益于气象部门提前预警，港区内众多企业及时采取措施，将寒潮影响降至最低。
大丰港经济开发区是省级经济开发区，园区现有各类企业500余家。而大丰港则位于江苏省1040公里海岸线的中心位置，目前已建成10万吨级深水航道，万吨级以上泊位达到19个。
“海洋气象变幻莫测，海上交通管制多数是由恶劣天气造成的，港口调度和作业对气象服务的需求非常旺盛。”去年，大丰区气象局通过调研，形成了《提升服务主观能动性，深化重点领域气象服务》专题报告，并得出以上结论。
今年年初，区气象局加强与港口和企业的沟通协调，基于多年对用户单位的需求进行深入分析，召开港口气象服务座谈会，围绕港口气象服务的重点难点，规划出四个方面重点工作：针对常规的气象预报服务，建立港口短信服务群组；针对码头、航运及危化企业等开展灾害性天气的精细化预警服务，建立预警短信群组、微信联络群，；针对海上风力发电、海洋捕捞、海洋养殖等提供专业化气象服务，建立特定服务群组；开展部门合作，紧扣与大丰海事处的战略合作协议，全面加强对台风、雷雨大风等灾害性天气预报预警和综合防灾减灾应急联动工作。
随着港口及经济开发区企业全面复工复产，气象部门正用“求变”的服务融入生产攻坚战。（耿健?陈超）
黄茅海跨海通道：赶施工保安全“两不误”
春节假期刚一结束，广东省黄茅海跨海通道项目吹响了新春复工复产“冲锋号”。2月的冷空气依旧频繁，持续的大风让黄茅海跨海通道施工方头疼不已。此时，满足气象条件的作业窗口期预测显得尤为重要。
“2月13日下午到2月15日上午有大风，请施工方合理安排施工。”2月13日16时，广东省江门市气象局专业气象服务团队针对施工方需求，分析未来三天施工区域风力强弱，并第一时间提供了精准预报。施工方收到提醒，及时停工，生产安全得以保障。
在冷空气影响结束后，专业气象服务团队又提供未来10天天气趋势及高影响天气预测，为施工方做好下一步的施工工期计划提供支撑。
黄茅海跨海通道项目是广东省重点交通项目之一，全长约31公里，海域段长度约15公里，建设期间，气象条件对施工影响大，海上大风和持续降雨会拖慢项目进度、影响施工安全。
2022年7月起，市气象局专业气象服务团队为黄茅海跨海通道项目提供专属定制式气象服务，助力项目合理制定工作计划，趋利避害，确保安全生产和工程进度“两不误”。
目前，黄茅海跨海通道建设顺利，计划2024年建成通车。（徐青周?胥金林?黄燕娣）
（责任编辑：张林）
